Misteri Garé-La Terpecahkan? Teori One Piece Ini Hubungkan Elbaf, Pluton, dan Blackbeard

One Piece selalu menyembunyikan pengungkapan besar di depan mata, dan kebenaran tentang Perusahaan Galley-La mungkin merupakan salah satu rahasia terliarnya.

Apa yang sebelumnya dianggap sebagai galangan kapal yang unik di Water 7 kini menjadi kunci sejarah kuno dunia di One Piece.

Petunjuk tentang sifat asli Perusahaan Galley-La—yang terkait dengan para pembuat kapal Garé-La yang mistis—memiliki banyak kiasan di sepanjang seri. Ini termasuk citra Viking dan raksasa yang dibekukan secara kriogenik.

Chapter 1154 diam-diam telah membuka sebuah pintu, tetapi petunjuknya selalu ada untuk dilihat.

Jauh sebelum keterlibatan Pemerintah Dunia, ada sesuatu yang signifikan terkubur dalam asal-usul perusahaan tersebut.

Perusahaan yang dikenal sebagai Galley-La di One Piece telah berubah menjadi labirin misteri, dan inilah bagaimana kita melewatkan petunjuknya selama ini.

Disclaimer: Artikel ini adalah teori spekulatif dan mencerminkan pendapat penulis. Artikel ini juga mengandung spoiler dari anime/manga One Piece.

Bagaimana Galley-La mungkin berevolusi dari galangan kapal sederhana menjadi salah satu konspirasi terdalam One Piece

Apa yang dimulai di One Piece sebagai perusahaan pembuat kapal yang cerdas dan eksentrik di Water 7 telah menjadi sesuatu yang jauh lebih besar.

Ini adalah misteri yang asal-usulnya kemungkinan besar kembali ke Abad Kekosongan. Perusahaan Galley-La kini menjadi labirin kebenaran rahasia.

Bab-bab terakhir, terutama 1154, menunjukkan bahwa masa lalunya juga terjalin dengan legenda kuno, garis keturunan yang berpengaruh, dan bahkan pengembangan senjata paling mematikan di dunia.

Dulunya, perusahaan ini dianggap oleh penggemar hanya sebagai penghormatan terhadap keterampilan. Namun, sekarang tampaknya perusahaan ini memiliki hubungan tersembunyi dengan para pembuat kapal Garé-La kuno dari Elbaf, Pemerintah Dunia, dan bahkan Blackbeard.

Teori ini muncul ketika Penatua Jarul di Bab 1154 berbicara tentang “Garé-La” milik Elbaf yang mistis—sebuah referensi linguistik yang jelas untuk “Galley-La.” Sekilas, hal itu tampak seperti kebetulan, tetapi One Piece tidak pernah melakukan sesuatu tanpa tujuan.

Perahu panjang Viking pada logo perusahaan Galley-La, ukuran galangan kapalnya yang sangat besar, dan koneksi perusahaan selanjutnya dengan Pemerintah Dunia menunjukkan bahwa ini bukanlah sekadar bisnis komersial.

Mengacu kembali pada kilas balik Franky, kita sudah tahu bahwa sebelum menjadi Galley-La, tempat itu bernama Tom’s Workers.

Tom, penemu Oro Jackson, tidak pernah dipenjara bahkan setelah membangun kapal Raja Bajak Laut. Mengapa? Karena Pemerintah Dunia melakukan pertukaran: kebebasan dengan bakat.

Kemudian, Iceburg mengikuti langkah Tom dengan menerima kesepakatan yang sama. Namun, di situlah letak keanehannya—nama “Galley-La” baru disebutkan setelah perjanjian itu. Masih belum jelas apakah nama “Galley-La” dipilih oleh Iceburg atau diberikan oleh Pemerintah Dunia dengan tujuan tertentu.

Blackbeard, Oars, dan para raksasa beku kemungkinan besar berasal dari klan Garé-La kuno

Kisah Jarul tentang pasukan raksasa beku memberikan petunjuk yang menggetarkan.

Raksasa-raksasa ini, mungkin dibekukan secara kriogenik, sangat mirip dengan yang muncul di Punk Hazard Bab 660.

Law kemudian mengonfirmasi di Bab 668 bahwa pemerintah memang telah berupaya menciptakan pasukan raksasa selama berabad-abad. Bagaimana jika ini bukan eksperimen—melainkan sisa-sisa Garé-La yang sebenarnya?

Pertimbangkan kisah Moria di Bab 456 tentang penemuan Oars di “Negeri Es.” Lokasi itu kemungkinan besar merupakan titik asal yang sama bagi para raksasa Punk Hazard.

Jika demikian, maka Oars, yang menyebut dirinya “Penarik Benua”, mungkin adalah pemimpin Garé-La yang asli. Itu menjadikannya bukan hanya monster, tetapi juga seorang pembuat kapal ulung.

Teori ini didukung oleh simbolisme yang dikenakan oleh Oars dan Oars Jr.—tiga tengkorak, motif yang sama pada bendera Blackbeard.

Mungkinkah Blackbeard terhubung dengan garis keturunan Garé-La? Di Bab 134, Luffy menyebutkan bahwa penduduk negeri bersalju konon tidak pernah tidur.

Selanjutnya, di Bab 966, Buggy mengamati bahwa Blackbeard tidak pernah tidur. Ditambah lagi komentar Moria di Bab 456 bahwa Oars pernah menguasai “bangsa penjahat”—dan kemiripannya dengan bangsa bajak laut Blackbeard menjadi sulit untuk diabaikan.

Hal ini mengarah pada teori yang lebih luas: Blackbeard dan bahkan Rocks D. Xebec mungkin merupakan pewaris Garé-La.

Jika Garé-La adalah pembuat kapal kuno berdarah raksasa, mereka mungkin merupakan “klan” yang sama yang disebutkan oleh Raja Laut di Bab 648—mereka yang dapat memperbaiki Noah. Hal itu akan menempatkan Garé-La tidak hanya di jantung mitologi Elbaf, tetapi juga dalam asal-usul sejarah Senjata Kuno.

Pengejaran Blackbeard terhadap Pluton mungkin terkait dengan garis keturunan kunonya di One Piece

Hal ini membawa kita ke Pluton. Iceburg, bertahun-tahun setelah kematian Tom, ditugaskan untuk melindungi cetak birunya.

Ia bahkan memperingatkan bahwa cetak biru tersebut akan digunakan untuk mengembangkan kekuatan yang cukup kuat untuk melawan Pluton asli, jika Pluton itu dihidupkan kembali. Tanggung jawab ini bukan sekadar kewajiban—melainkan warisan.

Garé-La, melalui Tom dan Iceburg, melindungi teknologi kuno yang mungkin setua Abad Kekosongan itu sendiri.

Robin menemukan di Bab 203 dari Poneglyph bahwa Pluton terkunci di Wano, meskipun kebenarannya baru terungkap di Bab 1054. Lokasi Pluton—dan bahwa Poseidon adalah Shirahoshi—bukanlah hal yang diketahui Blackbeard lagi. Papan Imu yang menampilkan Luffy, Shirahoshi, Vivi, dan Blackbeard akan semakin masuk akal jika Blackbeard dikaitkan dengan cetak biru Pluton dan Garé-La.

Jika teori ini benar, maka langkah Blackbeard selanjutnya mungkin adalah invasi ke Wano, berusaha merebut Pluton.

Dengan para Kapten Titanic dan Kuzan di sisinya, ia berpotensi mengaktifkan kembali senjata kuno yang memiliki hubungan langsung dengan leluhurnya. Bahkan ada kemungkinan mantan pemilik Buah Es-Es—sebelum Kuzan—adalah orang yang membekukan Garé-La asli, mengawetkannya seperti Saul di Ohara dengan “Kapsul Waktu Es”.

Kesimpulan

Dalam One Piece, Galley-La mungkin bukan sekadar perusahaan pembuat kapal—ia bisa menjadi benang yang menyatukan Elbaf, Abad Kekosongan, Pluton, dan Blackbeard menjadi satu. Penggantian nama dari Tom’s Workers bukanlah kebetulan, dan tampilannya yang terinspirasi Norse bukan hanya untuk pamer.

Perusahaan itu mungkin merupakan sisa terakhir dari klan Garé-La kuno, pembuat kapal dari mitos dan mungkin raksasa. Dengan terungkapnya Chapter 1154, apa yang dulunya tampak sebagai detail latar belakang kini tampak menjadi dasar untuk sesuatu yang menggemparkan. One Piece menyimpan rahasia ini di depan mata—dan kita mungkin baru saja mulai menguaknya.

LINK BACA: Raw Lengkap dan Dialog Manga One Piece Chapter 1155 Sub Indo

LINK BACA ONLINE ONE PIECE CHAPTER 1155 MANGAPLUS

Baca manga One Piece chapter 1155 bahasa Indonesia di situs resmi MangaPlus jika sudah rilis.

LINK BACA ONLINE MANGA ONE PIECE CHAPTER 1154 MANGAPLUS

KLIK DI SINI UNTUK BACA ARTIKEL ONE PIECE LAIN

KLIK DI SINI UNTUK NONTON CHANNEL YOUTUBE SORENAMOO

https://www.tiktok.com/@sorenamoo/video/7511309397059030280

Related Posts

About author

Related Posts

Tags

Comments

Do not miss

Tentang Kami


SORENAMOO merupakan situs berita untuk para penggemar kultur Jepang dan Korea alias Halyu Wave. Di sini kami menyediakan informasi terupdate mulai dari news, review, musik, artis serta rekomendasi tayangan anime dan drakor. Join dengan akun sosmed kami agar lebih mudah terhubung dengan berita-berita paling hot dan terkini.